Şarj İstasyonu Yatırımı | 2025 için Tam Rehber

Elektrikli araç şarj istasyonu kurmak, geleceğin en karlı yatırımlarından biri haline geliyor. 2020’de küresel otoyollarda 43 milyon elektrikli aracın benimsenmesi, sektörün gelişen potansiyelini canlı bir şekilde vurguluyor. Dahası, EV şarj istasyonu pazarının 2021’de 17.59 milyar dolardan 2028’de 111.90 milyar dolara yükseleceği ve %30.26’lık bir Bileşik Büyüme Oranı ile çoğalacağı öngörülüyor.

Bununla birlikte, elektrik şarj istasyonu kurmak için gereken yatırım miktarı ve getiri potansiyeli hakkında gerçekçi bir bakış açısına sahip olmak önemli. Ortalama olarak bir şarj istasyonu kurmak için 100 bin lira civarında bir yatırım yapmak gerekiyor ve aylık geliri yaklaşık 10 bin lira olabilir. Ayrıca, araştırmalar elektrikli araç şarj cihazlı dairelerin değerlerinde %3 ila %5 oranında artış görülebileceğini gösteriyor.

Bu makalede, 2025’te elektrikli araç şarj istasyonu kurmanın bilinmeyen yönlerini ve uzman yatırımcıların gözden kaçırdığı gerçekleri sizlerle paylaşacağız. Gizli maliyetlerden en uygun iş modeline, gelir artırma stratejilerinden doğru lokasyon seçimine kadar, yatırımınızı en verimli şekilde değerlendirmeniz için ihtiyacınız olan tüm bilgileri sunacağız.

Elektrikli araç şarj istasyonu kurmanın 2025’teki potansiyeli

Türkiye’deki elektrikli araç pazarı 2025’te muazzam bir büyüme sergiliyor. Şarj istasyonu kurmanın potansiyeli her geçen gün artarken, yatırımcılar için yeni fırsatlar ortaya çıkıyor. Bu bölümde, elektrikli araç pazarının mevcut durumunu ve yatırım potansiyelini detaylı olarak inceleyeceğiz.

Elektrikli araç sayısındaki artış

Elektrikli araç sektörü, 2025 yılında rekor kıran bir büyüme gösteriyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) Mayıs 2025 raporuna göre, Türkiye’deki elektrikli araç sayısı 247.344 adete ulaştı. Bu sayı sadece bir ay içinde %6,41 artış gösterdi ve 15.870 yeni elektrikli araç trafiğe çıktı. Daha da çarpıcı olan, 2023 yılı sonunda 80.826 olan elektrikli araç sayısının 2025 Mayıs ayına kadar neredeyse %100’den fazla artış göstermiş olması.

Küresel ölçekte de benzer bir trend gözlemleniyor. 2025 yılında dünya genelinde elektrikli araç satışları yaklaşık 14 milyon adete ulaşarak tüm zamanların en yüksek seviyesine geldi. Bu rakam, geçen yıla göre %30’luk bir artışı temsil ediyor. Ocak-Nisan 2025 döneminde dünya genelinde 5,6 milyon elektrikli araç satıldı ve bu sayı bir önceki yıla göre %29’luk bir büyümeyi işaret ediyor.

Şarj altyapısına olan talep

Elektrikli araçların hızla yaygınlaşması, şarj altyapısına olan ihtiyacı da aynı oranda artırıyor. Nisan 2025 sonu itibarıyla Türkiye genelinde elektrikli araçlara hizmet veren şarj altyapısı soket sayısı toplam 29.496’ya ulaştı. Bu soketlerin 17.231’i AC (Alternatif Akım), 12.265’i ise DC (Doğru Akım) altyapı olarak hizmet veriyor.

Özellikle yüksek güçlü hızlı şarj noktalarının sayısında önemli bir artış gözlemleniyor. Nisan 2025 itibarıyla, 151 kilovat ve üzeri güce sahip yüksek hızlı şarj noktalarının sayısı 4.941’e ulaştı ve bu oran toplam şarj noktalarının yaklaşık %17’sine karşılık geliyor. Yılın ilk çeyreğinde 900’e yakın 151 kilovat ve üzeri kapasitede soket altyapıya kazandırıldı.

Şu anda Türkiye’de her 7-8 elektrikli araca bir şarj soketi düşüyor. Bu oran Avrupa ülkelerinde ortalama 10,79 olduğu düşünüldüğünde, Türkiye’nin şarj altyapısı açısından iyi bir konumda olduğunu gösteriyor.

Yatırımcılar için neden şimdi doğru zaman?

Elektrikli araç şarj istasyonu kurma yatırımı için 2025, birçok nedenden dolayı ideal bir zaman:

• Devlet teşvikleri ve destekleri: Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan elektrikli araç gelişim öngörülerine göre şarj istasyonlarının kurulumuna destek verilecek. 20 Haziran 2025’e kadar sarjdestek.sanayi.gov.tr adresinden başvuru yapılabilecek.
• Yüksek yatırım getirisi: Şarj istasyonları ortalama 2-3 yıl içinde yatırım maliyetini amorti edebiliyor. Yoğun lokasyonlarda bu süre daha da kısalabilir.
• Talep artışı: EPDK verilerine göre Türkiye genelinde yaklaşık 12.000 halka açık şarj noktası bulunuyor. Ancak her 15 araca karşılık 1 istasyon kuralına göre, bu rakamın 2026’ya kadar 20.000’i aşması gerekiyor.
• Ek gelir fırsatları: Şarj istasyonları sadece şarj hizmeti değil, yan hizmetler (kafe, otomat, reklam alanı) aracılığıyla da gelir sağlama potansiyeline sahip.

Bununla birlikte, yatırımcılar doğru lokasyon seçimi konusunda dikkatli olmalı. AVM, otopark ve dinlenme tesisi gibi alanlarda yatırım getirisi daha yüksek olabilir. Ayrıca, yatırımcılar AutoVolt gibi lisanslı operatörlerle iş birliği yaparak vergisel avantajlardan ve altyapı desteklerinden yararlanabilirler.

Sonuçta, elektrikli araç şarj istasyonu kurmak, hem kârlı bir yatırım hem de sürdürülebilir bir geleceğe katkı sağlayan bir girişim olarak öne çıkıyor.

Gizli maliyetler: Yatırımcıların çoğunun bilmediği kalemler

Şarj istasyonu yatırımlarında görünür maliyetlerin ötesinde, birçok yatırımcının hesaba katmadığı çeşitli gider kalemleri bulunuyor. Bu gizli maliyetleri önceden bilmek, proje planlamasını daha gerçekçi yapmak ve finansal sürprizlerle karşılaşmamak için hayati önem taşıyor.

Kurulum öncesi saha hazırlığı

Elektrikli araç şarj istasyonu kurmak için ilk adım, uygun alanın seçilmesi ve hazırlanması. Kurulumun yapılacağı yer, toplam maliyetin belirlenmesinde önemli bir faktör. Kamuya açık alanlarda (otoparklar, AVM’ler veya yol kenarları) kurulum yapmak için ek altyapı maliyetleri gerekirken, özel mülklerde kurulum maliyetleri genellikle daha düşük.

Ortalama altyapı hazırlık maliyetleri 20.000 TL ile 100.000 TL arasında değişiyor. Bu hazırlık aşamasında dikkat edilmesi gereken ek maliyetler:

• Elektrik projesi çizim ücreti
• Arazi edinimi veya kiralanması
• Zemin hazırlığı ve inşaat çalışmaları

Özellikle apartmanlarda kurulum yapılacaksa, ücretsiz keşif hizmeti sunan firmalarla çalışmak, elektrik panosu, kablolama ve yük taşıma kapasitesinin incelenmesi açısından önemli bir avantaj sağlıyor.

Elektrik altyapısı yükseltmeleri

Şarj istasyonlarının ihtiyaç duyduğu elektrik altyapısı, maliyetin en önemli parçalarından biri. AC (Alternatif Akım) cihazlar için mevcut elektrik bağlantısı çoğunlukla yeterli olsa da, DC (Doğru Akım) cihazlar için özel trafo ve güç artırıcı sistemler gerekebiliyor. Bu yükseltmelerin maliyeti 100.000 TL ile 300.000 TL arasında olabilir.

Elektrik altyapısı yükseltmelerinde gözden kaçırılan maliyetler:

• Kablo, sigorta ve pano değişimi
• Şarj ünitesinin ihtiyaç duyduğu güç için elektrik panosunun kapasitesinin artırılması
• Elektrik altyapısı güçlendirme çalışmaları için gereken zaman

Kurulum öncesinde, şarj istasyonunun talep ettiği güç kapasitesini mevcut altyapının karşılayıp karşılayamayacağını kontrol etmek büyük önem taşıyor.

Yazılım ve yönetim sistemleri

Modern şarj istasyonlarının etkin çalışabilmesi için yazılım ve yönetim sistemleri gerekiyor. Kullanıcı deneyimini optimize etmek için gerekli olan ödeme sistemleri, mobil uygulamalar ve yönetim yazılımlarının ortalama maliyeti 10.000 TL ile 50.000 TL arasında.

CPMS (Charge Point Management System) yazılımı, şarj istasyonu ağınızdaki süreçleri tek bir platformda yönetmenize olanak tanır. Bu sistemler sayesinde:

• Şarj istasyonlarının cihazlarını ve soketlerini izleyebilirsiniz
• Aktif ve geçmiş şarjları takip edebilirsiniz
• Uzaktan yönetim sağlayabilirsiniz
• Kullanıcılarınıza mobil kullanım deneyimi sunabilirsiniz

Sigorta ve yasal izinler

Yasal izinler ve düzenlemeler, maliyeti etkileyen önemli faktörler arasında yer alıyor. 2025 yılında şarj istasyonu kurmanın temel yasal gereksinimleri:

• EPDK’dan “Şarj Ağı İşletmeciliği Lisansı” (2025 itibarıyla bedeli 1.525.330 TL)
• Şirket sermayesinin en az 4 milyon 500 TL olması
• Elektrik mühendisinin raporu (SMM onayı)
• Elektrik Dağıtım Şirketi izni
• Apartmanlarda ortak alanda wallbox kurulumu için kat maliklerinin %50 +1 onayı

Bakım ve servis maliyetleri

İşletme aşamasında ortaya çıkan bakım ve servis maliyetleri, çoğu yatırımcı tarafından başlangıçta göz ardı edilebiliyor. Bu maliyetler:

• Enerji tedariki ve düzenli bakım
• Güvenlik önlemleri ve personel giderleri
• Elektrik güvenliği sistemleri
• Hırsızlığa karşı koruma (güvenlik kameraları, aydınlatma sistemleri)
• Periyodik sigorta ve güvenlik kontrolleri

Ayrıca, elektrikli araçların daha az hareketli parça içermesi ve daha basit mekanik yapıya sahip olması nedeniyle bakım maliyetleri düşük olsa da, şarj istasyonlarının bakımı için düzenli bir bütçe ayırmak uzun vadeli çalışma performansı için önemli.

İş modeli seçimi: Sahip-işletme mi, üçüncü taraf mı?

Elektrikli araç şarj istasyonu kurarken vereceğiniz en kritik kararlardan biri işletme modeli seçimidir. Doğru iş modelini seçmek, yatırımınızın başarısını belirleyecek temel faktördür. Yatırımcılar temelde iki ana model arasında tercih yapabilir: sahip-işletme modeli veya üçüncü taraf yönetimli model.

Sahip-işletme modelinin avantajları

Sahip-işletme modelinde, tüm şarj istasyonu altyapısının sahibi olur ve operasyonel kontrolü tamamen elinizde tutarsınız. Bu model aşağıdaki avantajları sunar:

• Tam kontrol imkanı: Lokasyon seçimi, şarj cihazlarının tipi ve miktarı gibi kararları kendi tercihlerinize göre belirleyebilirsiniz.
• Yüksek gelir potansiyeli: Şarj seanslarından elde edilen gelirin tamamı size ait olur, böylece uzun vadede daha yüksek getiri elde edebilirsiniz.
• Stratejik esneklik: Fiyatlandırma politikanızı, çalışma saatlerinizi ve sunulan hizmetleri pazar koşullarına göre hızlıca ayarlayabilirsiniz.
• Marka değeri oluşturma: Kendi markanızı ve müşteri deneyiminizi oluşturarak pazarda kalıcı bir konum elde edebilirsiniz.

Bununla birlikte, bu model büyük sermaye yatırımı, teknik uzmanlık ve zaman gerektirmektedir. Ayrıca kurulum, bakım ve operasyonel süreçlerin tüm sorumluluğunu üstlenmeniz gerekecektir.

Üçüncü taraf yönetimli modelin kolaylıkları

Üçüncü taraf yönetimli modelde, şarj istasyonunun sahipliği ve işletmesi konusunda bir ortakla çalışırsınız. Bu yaklaşım şu avantajları sağlar:

• Düşük başlangıç maliyeti: Özellikle ekipman ve kurulum maliyetlerinin çoğunu üçüncü taraf üstlendiği için başlangıçta daha az sermaye yatırımı yaparsınız.
• Teknik uzmanlık gerektirmez: Şarj ekipmanının kurulumu, bakımı ve teknik detayları konusunda uzman olmak zorunda değilsiniz.
• Risk paylaşımı: Finansal ve operasyonel riskler üçüncü taraf şirketle paylaşılır, bu da yatırımınızı daha güvenli hale getirir.
• Azaltılmış operasyonel kaygılar: Günlük operasyonlar ve teknik sorunlar üçüncü tarafın sorumluluğundadır, böylece kendi işinize odaklanabilirsiniz.

Öte yandan bu modelde, şarj istasyonunun kontrolü üzerinde daha az söz hakkınız olur ve elde edilen gelirin bir kısmını ortağınızla paylaşmanız gerekir.

Hangi model kime uygun?

İş modeli seçimi, yatırımcının özel koşullarına ve hedeflerine bağlıdır:

Sahip-işletme modeli şu durumlarda uygundur:

• Yeterli sermayeye sahipseniz
• Elektrik ve şarj teknolojileri konusunda bilginiz varsa
• Uzun vadeli, yüksek getirili bir yatırım arıyorsanız
• İşletme üzerinde tam kontrol sahibi olmak istiyorsanız

Üçüncü taraf yönetimli model şu durumlarda daha uygun olabilir:

• Sınırlı başlangıç sermayeniz varsa
• Teknik uzmanlığınız sınırlıysa
• Riski azaltmak istiyorsanız
• Pasif gelir arayışındaysanız

Ayrıca işbirlikçi yatırım modu da bir alternatif olarak düşünülebilir. Bu modelde, mülk sahibi şarj istasyonlarının satın alınması ve bakımından sorumluyken, hizmet sağlayıcı günlük operasyonlar ve müşteri desteğiyle ilgilenir. Taraflar gelirin paylaşımı üzerinde anlaşarak ilerler.

Kar marjı ve kontrol dengesi

İş modeliniz, kar marjı ve kontrol arasındaki denge açısından önemli farklılıklar gösterir:

Tam mülkiyet modeli, en yüksek kontrol ve en yüksek potansiyel kar marjı sunar, ancak aynı zamanda en riskli olandır ve en büyük sorumluluğu beraberinde getirir. Bu modelde yatırım maliyetlerini amorti etme süresi genellikle daha uzundur, ancak uzun vadede daha yüksek kazanç sağlar.

Hizmet sağlayıcı modeli ise düşük risk ve daha az kontrol içerir. Bu modelde, şarj oturumlarından elde edilen gelirin sadece bir kısmını alırsınız, ancak başlangıçta büyük bir sermaye yatırımı yapmak zorunda kalmazsınız.

Elektrikli araç şarj istasyonu işinde amaç ve hedeflerinizi tanımlamanız, girişiminiz için en uygun iş modelini belirlemenize yardımcı olacaktır. Yeni müşteriler çekmek, markanızı tanıtmak veya ek gelir elde etmek isteyip istemediğinize bağlı olarak, farklı modeller farklı sonuçlar verecektir.

Özetle, ideal iş modeli seçiminiz, sermaye durumunuz, risk toleransınız, teknik kapasiteniz ve uzun vadeli hedeflerinize bağlı olacaktır. Her iki modelin de kendine özgü avantajları ve zorlukları vardır, bu nedenle kararınızı verirken tüm faktörleri dikkatlice değerlendirmeniz önemlidir.

Gelir artırma stratejileri: Sadece şarj ücretiyle sınırlı kalmayın

Karlı bir elektrikli araç şarj istasyonu işletmesi için, sadece şarj ücretine bağlı kalmak kısıtlayıcı bir yaklaşımdır. Başarılı işletmeciler, çeşitli gelir kaynaklarıyla işletmelerini sürdürülebilir kılıyor.

Yan hizmetler: kafe, otomat, reklam alanı

Elektrikli araç sahipleri araçlarını şarj ederken ortalama 30 dakika bekliyor. Bu süreyi gelire dönüştürmek mümkün. Şarj istasyonunuza otomatlar kurarak, müşterilerinize atıştırmalık ve içecek imkanı sunabilirsiniz. Ayrıca yemek kamyonlarıyla iş birliği yaparak canlı bir atmosfer yaratabilir, her iki taraf için de kazanç sağlayabilirsiniz.

Dijital ekranlar aracılığıyla reklam gösterimi başka bir gelir kaynağı oluşturuyor. Bu ekranlar sadece reklamlar için değil, aynı zamanda “mağazada belirli bir miktar harcama yapmaları durumunda ücretsiz şarj seansı sağlamak için QR kodu gösterebilir”. Özellikle otel ve konaklama sektöründe, dijital ekranlar müşteri sadakatini artırmak için etkili araçlar olarak kullanılıyor.

Üyelik ve sadakat programları

Sadakat programları, elektrikli araç şarj işletmelerinin vazgeçilmez bileşenlerinden biri haline geldi. Yönetmelik, şarj ağı işletmecilerinin araç kullanıcılarıyla sadakat sözleşmesi yapmasına imkan tanıyarak, kullanıcılara yüzde 20’ye kadar indirimli şarj hizmeti alma fırsatı sunuyor.

Örneğin, EN YAKIT şirketi kullanıcılarını enerji tüketimlerine göre bronze, silver, gold ve diamond kategorilerine ayırıyor. 1000-3000 kilovatsaat arası alım yapanlar ‘silver’, 3000-6000 kilovatsaat arası alım yapanlar ‘gold’, 6000 kilovatsaat ve üzeri alım yapan müşteriler ise ‘diamond’ üyelik elde ediyor.

Mobil uygulama ile gelir çeşitlendirme

Modern şarj istasyonu işletmeciliğinde mobil uygulamalar yalnızca bir kolaylık değil, aynı zamanda gelir çeşitlendirme aracı. Uygulamanızda “istasyon profili ile şarj deneyiminin ötesine geçin, her durakta ayrıcalıklı bir mola keyfi yaşayın” özelliklerini sunarak, kullanıcı deneyimini zenginleştirebilirsiniz.

ChargeMate gibi uygulamalar, kullanıcılara istasyon çevresindeki Market, WC, Mescit, Cafe, Oto Yıkama gibi imkanları önceden gösterme, filtreler kullanarak en uygun istasyonları seçme ve Yapay Zeka tabanlı algoritmalarla kişiselleştirilmiş şarj planları sunma özelliği sağlıyor.

Kurumsal iş birlikleri ve sponsorluklar

Büyük ölçekli iş birlikleri, şarj istasyonu işletmeciliğinde önemli bir gelir ve büyüme stratejisi. Borusan EnBW Enerji ve Petrol Ofisi Grubu’nun iş birliği gibi örnekler, yüksek hızlı şarj ağlarının hızla yaygınlaşmasını sağlıyor.

Şirketlerle sponsorluk anlaşmaları yaparak, şarj istasyonlarınızda logoları belirgin şekilde sergileyebilir ve bu görünürlük karşılığında ek gelir elde edebilirsiniz. Bu tür anlaşmalar bakım maliyetlerini karşılayarak operasyonel giderleri azaltabilir ve çevre dostu imajınızı güçlendirebilir.

Doğru lokasyon ve cihaz seçimi: Başarıyı belirleyen faktörler

Elektrikli araç şarj istasyonu yatırımında teknik seçimler, finansal başarınızı doğrudan etkiler. Doğru lokasyon ve ekipman seçimi yaparken göz önünde bulundurmanız gereken çeşitli faktörler bulunmaktadır.

Seviye 2 vs. DC hızlı şarj cihazları

Şarj cihazları iki ana kategoriye ayrılır: AC (Alternatif Akım) ve DC (Doğru Akım). Seviye 2 AC şarj cihazları 3,7 kW – 22 kW arası güç kapasitesine sahiptir ve ev veya iş yerlerinde yaygın olarak kullanılır. Bu cihazlar saatte yaklaşık 20-25 mil menzil ekleyebilir ve tam şarj 4-8 saat sürebilir.

DC hızlı şarj cihazları ise 25 kW – 350 kW arası güç sunar ve sadece 30 dakikalık şarjla 100-200 mil menzil sağlayabilir. Hızlı şarj istasyonları özellikle otoyollar, ana arterler ve yoğun kentsel alanlarda tercih edilir.

Kentsel ve kırsal alan farkları

Kentsel alanlarda kurulacak şarj istasyonları için alışveriş merkezleri, restoranlar, kafeler ve otoparklar ideal lokasyonlardır. Bu alanlarda daha yüksek trafik yoğunluğu nedeniyle DC hızlı şarj cihazları tercih edilebilir.

Kırsal bölgelerde ise ana yollar üzerindeki dinlenme tesisleri ve benzin istasyonları stratejik önem taşır. Buralarda akü kapasitesi düşük olan sürücüler için hayati önem taşıyan hızlı şarj noktaları kurulmalıdır.

Trafik yoğunluğu ve bekleme süresi analizi

Şarj istasyonu lokasyonu seçiminde trafik yoğunluğu analizi kritik bir faktördür. Özellikle kapalı otoparklarda yapılan araştırmalar, bekleme süresini en aza indirecek optimum şarj ünitesi sayısının belirlenmesinin önemini göstermektedir.

Kuyruk teoremi ve optimizasyon algoritmaları kullanılarak, farklı araç giriş sayılarına göre gerekli şarj istasyonu sayısı ve tipleri hesaplanabilir.

Kullanıcı deneyimini artıran unsurlar

Modern şarj istasyonlarında kullanıcı deneyimini artıran teknolojik özellikler giderek önem kazanıyor. Yapay zeka teknolojileri, kullanıcıların şarj ihtiyaçlarına göre optimize edilmiş çözümler sunuyor. Ayrıca, mobil uygulama desteği sayesinde şarj işlemini uzaktan yönetebilir ve tüketim raporlarını görebilirsiniz.

Entegre ödeme sistemleri, mobil ödeme, kredi kartı veya QR kod ile ödeme seçenekleri sunarak kullanıcıların işlemlerini kolaylaştırır. Bunun yanı sıra, istasyonunuzun hava koşullarına dayanıklı olmasına (IP54 veya IP67 sertifikası) ve yüksek kaliteli güvenlik sertifikalarına sahip olmasına dikkat etmelisiniz.

Elektrikli araç şarj istasyonu kurma yatırımı, 2025 yılında Türkiye’de altın değerinde bir fırsat sunuyor. Elektrikli araç sayısındaki hızlı artış ve devlet teşvikleri, bu sektörü yatırımcılar için cazip hale getiriyor. Bununla birlikte, başarılı bir yatırım için sadece pazar potansiyelini görmek yeterli değil.

Öncelikle yatırımcıların gizli maliyetleri hesaba katması gerekiyor. Saha hazırlığı, elektrik altyapısı yükseltmeleri, yazılım sistemleri ve yasal izinler başlangıçta göz ardı edilebilen ancak toplam yatırım bütçesini önemli ölçüde etkileyen kalemler arasında yer alıyor.

İş modeli seçimi konusunda dikkatli olmak şart. Sahip-işletme modeli tam kontrol ve yüksek gelir potansiyeli sunarken, üçüncü taraf yönetimli model düşük başlangıç maliyeti ve risk paylaşımı avantajları sağlıyor. Dolayısıyla sermaye durumunuz, risk toleransınız ve teknik kapasiteniz doğrultusunda en uygun modeli seçmelisiniz.

Gelir artırma stratejileri açısından bakıldığında, sadece şarj ücreti ile yetinmemek akıllıca bir yaklaşım. Kafe, otomat, reklam alanı gibi yan hizmetler, üyelik programları, mobil uygulama özellikleri ve kurumsal iş birlikleri ile gelir kaynaklarınızı çeşitlendirerek karlılığınızı artırabilirsiniz.

Hiç şüphesiz doğru lokasyon ve cihaz seçimi, yatırımınızın başarısını belirleyen en önemli faktörlerden. Kentsel alanlarda alışveriş merkezleri ve otoparklar, kırsal bölgelerde ise ana yollar üzerindeki tesisler stratejik öneme sahip. Ayrıca trafik yoğunluğu analizleri yaparak, müşteri memnuniyetini maksimize edecek optimum cihaz sayısı ve tipini belirlemeniz gerekiyor.

 Elektrikli araç şarj istasyonu kurmak 2025 yılında büyük potansiyel barındıran bir yatırım. Ancak başarılı olmak için pazar dinamiklerini iyi anlamak, gizli maliyetleri hesaba katmak, doğru iş modelini seçmek, gelir kaynaklarını çeşitlendirmek ve stratejik lokasyon kararları vermek şart. Bu faktörleri göz önünde bulundurarak yapacağınız bir yatırım, hem finansal getiri sağlayacak hem de sürdürülebilir bir geleceğe katkıda bulunacaktır.